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Em quais países as empilhadeiras a GLP são adequadas para uso?

Em quais países as empilhadeiras a GLP são adequadas para uso?

  • 2025-03-11

A seguir, uma análise detalhada dos países onde GLP ( gás liquefeito de petróleo ) empilhadeiras são adequados, combinando avaliações multidimensionais, como políticas energéticas, condições climáticas e demanda de mercado, com casos específicos de países anexados:

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UM. Principais vantagens e condições de aplicação das empilhadeiras a GLP

Vantagens

Condições aplicáveis

Emissões limpas

As emissões de CO₂ são 15% menores que as do diesel, e as partículas são reduzidas em 90%, tornando-o adequado para áreas com requisitos ambientais médios.

Custos de combustível estáveis

As flutuações de preço do GLP são menores do que as da gasolina e do diesel, e seus benefícios econômicos são proeminentes em áreas com recursos abundantes de petróleo e gás ou subsídios governamentais.

Adaptável a baixas temperaturas

Inicialização normal a -30℃ (a bateria de lítio da empilhadeira elétrica precisa ser aquecida e mantida aquecida)

Faixa flexível

Um único tanque pode durar de 6 a 8 horas, e a ventilação leva apenas 2 minutos, o que é adequado para cenários de operação contínua.

Utilizável para uso interno e externo

Comparado com empilhadeiras a diesel, está mais de acordo com os padrões de emissão para operações internas (precisa ser equipado com um sistema de ventilação)


B. 5 cenários típicos em países onde empilhadeiras a GLP são adequadas

1. Países com recursos de GLP abundantes e de baixo custo

-Países produtores de petróleo do Oriente Médio: Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Catar

-Preço de varejo do GLP US$ 0,3/litro (média global US$ 0,8), o custo do combustível é de apenas 60% do diesel

- Subsídios governamentais promovem a popularização de veículos movidos a GLP (como o plano de transformação energética "Visão 2030" da Arábia Saudita)


2. Regiões com frio intenso no inverno

-Rússia, Canadá, países nórdicos

-A baixa temperatura faz com que a gama de empilhadeiras elétricas encolher mais de 50%, e as empilhadeiras de GLP têm vantagens óbvias de partida a frio

-Caso: No Centro Logístico Siberiano da Rússia, empilhadeiras de GLP são responsáveis por 70% dos equipamentos de inverno


3. Países em desenvolvimento no período de transição das políticas de proteção ambiental

-Índia, Brasil, México

- Eliminação gradual de empilhadeiras a diesel altamente poluentes, mas a infraestrutura de eletrificação está atrasada

- Exemplo de política: o "Plano de Energia Limpa" da Índia isenta veículos industriais movidos a GLP do imposto sobre o consumo


4. Regiões com infraestrutura de gás desenvolvida

-Japão, Coreia do Sul, Itália

- A densidade de postos de abastecimento de GPL é elevada (um por 50km ² em média no Japão) e a ventilação é conveniente

- Fatores culturais: 80% dos armazéns fechados no Japão são forçados a usar empilhadeiras elétricas/GLP


5. Países dominados por cenários de trabalho multi-turnos e de alta intensidade

- Bases de fabricação no Sudeste Asiático: Tailândia, Vietnã, Indonésia

- Fábricas OEM de eletrônicos e fábricas de peças automotivas que operam continuamente por 24 horas dependem de empilhadeiras a GLP para reposição rápida de energia

- Caso: Uma fábrica de pneus na Tailândia, 30 empilhadeiras de GLP trabalham em média 18 horas por dia, e cada unidade economiza US$ 1.200 em custos de combustível por mês


C. Comparação das taxas de penetração do mercado de empilhadeiras a GLP em vários países (dados de 2023)

País

Compartilhamento de empilhadeiras de GLP

Principais fatores determinantes

Índia

45%

Subsídios governamentais + restrições ao diesel

Brasil

38%

Fornecimento suficiente de GLP, um subproduto do etanol da cana-de-açúcar

Itália

25%

Opções de período de transição para regulamentações de emissões da UE

Arábia Saudita

60%

Vantagens de baixo preço dos recursos de petróleo e gás

Canadá

18%

Adaptabilidade a climas extremamente frios


D. Árvore de decisão de cenário para empilhadeira a GLP vs empilhadeira elétrica/diesel

É necessário trabalhar em ambientes fechados?

├─ Sim Escolha elétrico ou GLP (é necessário avaliar as condições de ventilação)

│ ├─ Operação média diária > 10 horas GLP (ventilação rápida)

│ └─ Regulamentações ambientais rigorosas elétrico

└─ Não Compare os custos do combustível e o clima

├─ Baixa temperatura (<-10 °C ) GLP/diesel

└─ Alta temperatura/combustível barato diesel

E. Aviso de risco

1. Riscos políticos: A UE planeia proibir completamente a venda de veículos com motor de combustão interna (incluindo GPL) até 2035, sendo necessário estar atento às tendências políticas dos países-alvo.

2. Substituição de energia: empilhadeiras movidas a hidrogênio estão se acelerando no Japão, Coreia do Sul e Alemanha (como a Toyota que lançou um protótipo de veículo movido a hidrogênio)

3. Flutuações económicas: Após o conflito Rússia-Ucrânia, o preço do GPL na Europa aumentou mais de 200% e algumas empresas recorreram à electrificação

F. Conclusão e Recomendações

Tipos de países que priorizam a promoção de empilhadeiras a GLP:

Recursos ricos de GLP (Oriente Médio, Rússia)

Invernos rigorosos (Canadá, Norte da Europa)

Transição lenta para a eletrificação (Índia, Sudeste Asiático)


Sugestões de ação:

1. Construir uma rede cooperativa de postos de abastecimento de GLP nos países-alvo (como a cooperação com a Saudi Aramco e a India IOCL);

2. Desenvolver empilhadeiras bicombustíveis (GLP + gasolina) para adaptação em áreas com energia instável;

3. Fortalecer o projeto anticorrosivo de motores de GLP para mercados de alta umidade e alta temperatura (como o Sudeste Asiático).

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