Hifoune FG15 é uma empilhadeira elétrica com capacidade de 1,5 tonelada movida a bateria, selecionável em diferentes tonelagens
Marca:
HIFOUNEItem número.:
FG18Origem do produto:
Xiamen,Fujian,ChinaCor:
White, Orange, RedPorto de embarque:
Xiamen PortTempo de espera:
15 DaysQuando o ambiente de trabalho das empilhadeiras é um espaço de armazenamento fechado ou em situações onde existem certos requisitos de limpeza do ar, os usuários de empilhadeiras geralmente só podem optar por usar empilhadeiras a gás liquefeito ou empilhadeiras a bateria. Empilhadeiras a GLP também podem ser consideradas. Em comparação com as empilhadeiras movidas a bateria, as empilhadeiras de combustão interna têm vantagens significativas, como não necessidade de equipamento de carregamento, longa duração de operação, alta potência, forte capacidade de escalada, baixos requisitos de estrada e baixo investimento de capital. Se forem utilizados métodos de transmissão apropriados, o desempenho de tração ideal pode ser alcançado. No entanto, ruído e vibração durante a operação, gases de escape intensos e fumaça preta e manutenção frequente também são deficiências das empilhadeiras de combustão interna. E as empilhadeiras a GLP podem resolver esse problema com eficácia. A aplicação de motores a gás liquefeito de petróleo em empilhadeiras tornou-se mais comum no exterior, com preços baixos de combustível e menos emissões de gases de escape, especialmente aqueles que colocam seriamente em risco a saúde humana e facilmente levam à poeira, câncer de pulmão, emissões de PM2,5, PM10 de material particulado, e pode alcançar as vantagens das empilhadeiras de combustão interna. A seguir estão as vantagens específicas das empilhadeiras a GLP:
1.C.EMPILHADEIRA CONTRABALANCEADA A GLP E GASOLINA FG15/18 | ||||
Fabricante | ||||
Modelo | UNIDADE | FG15 | FG18 | |
Especificações | Unidade de energia | GLP/Gasolina | GLP/Gasolina | |
Tipo de Operador | Motorista/assento | Motorista/assento | ||
Tipo de caixa de transmissão | Transmissão hidráulica eletrônica | Transmissão Eletrônica-hidráulica | ||
Capacidade nominal | Kg | 1500 | 1800 | |
Centro de carga | mm | 500 | 500 | |
Altura Máx. de Elevação | mm | 3.000 | 3.000 | |
Tipo de pneu | Pneu Pneumático | Pneu Pneumático | ||
Número do pneu (dianteiro/traseiro | 2/2 | 2/2 | ||
Tamanho do pneu (dianteiro/traseiro) | 6,50-10-10PR/5,00-8-10PR | 6,50-10-10PR/5,00-8-10PR | ||
Carga do eixo totalmente carregada: dianteira/traseira | kg | 3780/420 | 4167/463 | |
Carga por eixo sem carga:frente traseira | kg | 1215/1485 | 1273,5/1556,5 | |
Desempenho | Velocidade de elevação (carregado/descarregado) | mm/s | 540/550 | 540/550 |
Velocidade de redução (Carregado/Descarregado) | mm/s | 470/560 | 470/560 | |
Velocidade de viagem(Carregado/Descarregado) | Km/h | 14/14,5 | 14/14,5 | |
Capacidade máxima de nivelamento (carregado) | % | 20 | 20 | |
Tração máxima da barra de tração (carregada) | Kn | 13 | 13 | |
Ângulo de inclinação do mastro (frente/trás) | graus | 6/10 | 6/10 | |
Altura de levantamento livre | mm | 130 | 130 | |
Raio de giro mínimo | mm | 2030 | 2065 | |
Dimensões | Comprimento total (sem garfo) | mm | 2320 | 2350 |
Largura total | mm | 1080 | 1080 | |
Altura da proteção superior | mm | 2064 | ||
Tamanho do garfo (LXWxT) | mm | 900X100X35 | ||
MastHeight (garfo abaixado) | mm | 1976 | ||
Distância entre eixos | mm | 1460 | ||
Bateria (Tensão/Capacidade) | V/Ah | 12/80 | ||
Peso do caminhão | Kg | 2700 | ||
Capacidade do tanque de combustível | L | 50 | ||
Motor | Marca | GCT/KUBOTA | ||
Modelo | GCTK25 | |||
Potência Nominal | Kwrpm | 37,4/2400 | ||
Torque nominal | Nm/rpm | 176,5/1600 | ||
Número do cilindro | 4 | |||
Deslocamento | L | 2.488 | ||
Os dados do modelo padrão variam de acordo com a configuração. |
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