Esta é uma questão grandiosa e estrategicamente significativa, cujo objetivo é promover a transformação verde de setores com altas emissões, como portos e indústria pesada. Promover empilhadeiras com células de combustível de hidrogênio (HFCF) e empilhadeiras elétricas de íon-lítio para serviço pesado (HLEV) como substitutas das empilhadeiras tradicionais com motor de combustão interna (MCI) exige uma estratégia de promoção sistemática e multidimensional.

Estratégia de promoção de empilhadeiras com emissão zero para portos e indústria pesada

Essa estratégia deve se concentrar em quatro aspectos principais: abordar as preocupações dos usuários, aproveitar as vantagens tecnológicas, melhorar a infraestrutura e garantir o apoio político.

1. Abordar os principais problemas e preocupações dos usuários (aspectos de tecnologia e desempenho)

Os portos e a indústria pesada têm requisitos extremamente elevados em termos de capacidade de carga, confiabilidade e capacidade de operação contínua dos equipamentos.

2. Melhorar o fornecimento de energia e a infraestrutura (construção e instalações de apoio)

A falta de infraestrutura é o maior obstáculo à promoção de empilhadeiras de novas energias.

Infraestrutura de energia de hidrogênio:

Construção de estações de reabastecimento de hidrogênio em portos/fábricas: Priorizar a utilização de recursos de hidrogênio provenientes de subprodutos industriais em torno de portos ou parques industriais pesados, planejando e construindo estações de abastecimento de hidrogênio móveis ou fixas.

Abastecimento móvel de hidrogênio: Para a promoção inicial, veículos móveis de reabastecimento de hidrogênio ou conjuntos de tanques de armazenamento de hidrogênio de alta pressão podem ser usados para fornecer serviços em pontos fixos para frotas de empilhadeiras, reduzindo o investimento em ativos fixos.

Infraestrutura de carregamento para serviço pesado:

Implantação de pilhas de carregamento de alta potência: Construir estações de carregamento rápido de nível megawatt (MW), aproveitando ao máximo os períodos de inatividade de curta duração, como carga/descarga e pausas para refeições, para "carregamento oportunista".

Integração com redes inteligentes: Considerando as demandas de capacidade da rede elétrica em portos e áreas industriais pesadas, adote sistemas de armazenamento de energia (SAE) para reduzir a demanda de pico e compensar a demanda de vale, diminuindo a pressão de expansão da capacidade da rede e os custos de eletricidade.

Sistema de serviço pós-venda:

Manutenção profissional: Estabelecer centros de serviço de manutenção especializados para os modelos HFCF e HLEV e treinar técnicos com qualificações em reparo de sistemas elétricos/de hidrogênio de alta tensão para garantir uma resposta rápida a falhas.

3. Diretrizes políticas e incentivos econômicos (níveis governamental e financeiro) O custo inicial de aquisição de empilhadeiras com motor de combustão interna é baixo; as empilhadeiras de novas energias requerem incentivos políticos para compensar a diferença de preço inicial.

Subsídios financeiros e incentivos fiscais : Conceder subsídios diretos à compra ou subsídios operacionais (como subsídios para hidrogênio e eletricidade) a empresas que compram empilhadeiras de célula de combustível de hidrogênio para serviço pesado e empilhadeiras de bateria de íon-lítio de grande tonelagem.

Incentive os portos e as indústrias pesadas a substituírem as antigas empilhadeiras movidas a células de combustível por empilhadeiras de novas energias.

Apoio financeiro Incentivar as instituições financeiras a oferecerem arrendamentos financeiros ou operacionais para reduzir o ônus financeiro inicial para as empresas.

Disponibilizar empréstimos com juros baixos ou fundos específicos para a construção de infraestrutura de energia/carregamento/troca de hidrogênio.

Restrições ambientais e acesso regional Implementar a divulgação pública de informações ambientais e restrições de emissão para máquinas móveis não rodoviárias em áreas portuárias e instalações industriais pesadas, designando gradualmente "zonas de operação com emissão zero" e restringindo ou proibindo a entrada de empilhadeiras com motores de combustão interna de alta emissão nas principais áreas de operação.

4. Inovação em Modelos de Negócio e Colaboração Industrial (Nível de Promoção e Cooperação) : Mudança de foco, da venda de equipamentos para o fornecimento de soluções energéticas e serviços operacionais.

Serviços de Energia (HaaS/EaaS) Fabricantes de empilhadeiras ou empresas de energia oferecem serviços integrados de "aluguel de baterias/fornecimento de hidrogênio", em que os usuários pagam com base no tempo ou volume de uso, convertendo os custos de aquisição de equipamentos em custos operacionais.

Gestão baseada em plataforma Promover o FMS (Sistema de Gestão de Frota) e o monitoramento remoto, utilizando análise de dados para demonstrar as vantagens das empilhadeiras de nova energia em termos de consumo de energia, taxa de falhas e custos de manutenção.

Cooperação na Cadeia de Suprimentos Promover a cooperação estratégica entre fabricantes de empilhadeiras, fornecedores de energia (hidrogênio/eletricidade), empresas portuárias/de indústria pesada e governos locais para formar um modelo replicável de "projeto de demonstração - promoção regional" (como as demonstrações de energia de hidrogênio nos portos de Tianjin e Shandong). Ao implementar as estratégias abrangentes acima, as barreiras técnicas e os desafios econômicos podem ser superados de forma eficaz, a popularização de empilhadeiras com células de combustível de hidrogênio e empilhadeiras de grande porte com baterias de lítio em portos e indústrias pesadas pode ser acelerada e a meta de logística verde com zero emissões pode ser alcançada.